自贡八九十年代老旧小区没有地下场 停车难问题突出

  立体停车场（资料图）

  “城市拥堵”已然成为一个世界性难题，伴随城市拥堵而生的还有“停车难”。作为老工业城市的自贡街多路窄，加之机动车保有量连年激增，预计到2020年，自贡市汽车 保 有 量 将 达 到34.65万辆，城区停车位一位难求的境况越发显露。

  今年的自贡“两会”，多名市政协委员关注到自贡城区“停车难”问题，多方调研、广献良策。有政协委员建议，对城区和小区内的违规占道停车宜“疏”不宜“堵”，可在保障消防和城市道路畅通前提下，尽可能多的在城区或住宅小区内，规划出道路停车位及非道路停车区域。沿滩区政协副主席阳丁认为，在空地面积有限的情况下，可以“向上走”，通过建设立体停车场的方式增加停车位。

  现状/

  机动车数量激增下班回家“抢”车位

  春节期间，自贡灯会迎来了38万人次游客观灯，汹涌人流扑向彩灯公园的同时，涌来的还有超过 35 万辆外来机动车。当时，一张自贡汇东路东段车水马龙的照片在自贡的网络朋友圈热传，被网友调侃：“灯会没看到，各种品牌的刹车灯倒是看了个遍。”

  除去节假日期间有大量外来车辆涌入造成的停车难外，在平时，自贡城区也是“一位难求”。“五星街、东方广场这些商业区不说了，一般都找不到车位，现在连丹桂大街、汇东路、广华路等地段都找不到车位了。”市民何先生从事销售工作，经常在自贡城区各大超市奔波，因为苦于车位难找，他已经把车给了家人开，他则经常骑摩托车上班，“骑车再冷再热也莫办法，至少好停车。”

  自贡市拥有相当一部分老旧小区，当时并没有规划建设停车场，车辆的快速增长与停车场建设严重滞后的矛盾突出，早点下班回家“抢车位”，成了居民的生活常态。“你不早点回去，车位肯定被别个占了，就是小区路边上都找不到停的位置。”家住自贡丹桂小区的余大哥说。