成都地铁2号线东延线于月底前试运营 6站点集体亮相

成都地铁2号线东延线工程本月底前开通试运营。届时，龙泉到成都主城区，半个小时跑拢。

作为首条进入成都2圈层核心区的地铁线路，也是成都首条在规划未建成区域建设的地铁线路，该线路和已通车的地铁2号线、2号线西延线连成一片，从东至西，串联起龙泉驿、成都和郫县三地。

距离试运行时间不足半月，各站的非毛坯也全面进入收尾阶段。地铁2号线东延线站点建设有何特色？便民服务是否到位？如何乘车？华西都市报记者提前探访，为读者打探第一手的消息。

高架咋乘车？

类似二环BRT2层买票3层上车

作为成都2号线向东的延伸线，该线路最大的特点是同时拥有高架层和地下层，充分让乘客体验“上天入地”的感受。

在乘车上，地下站乘车和已通车线路类似。区别较大的在于三个高架站。大面铺、连山坡、界牌的换乘方式更类似于主城区的二环路BRT。乘车时，地面乘客可以通过多个手扶电梯、步行梯来到二层，二层站台设有闸机、自动售票机、购票窗口等设备，购票完成后，旅客则再来到三层候车层，等待乘车。

华西都市报记者还了解到，每个高架站候车层还专门设有一个空调房，里面有空调保持恒温，有座椅免费提供给乘客使用，主要针对老弱病残孕等特殊情况的乘客。

东延线车站均设有2至4个出入口，出入口也搭配有手扶电梯等。站内还设有专为残疾等行动不便旅客量身打造的直升电梯。

另外，站内设有盲道，直达车站内各功能区。现场有关负责人说，到了楼梯部分会有提示中止的“止行带”，楼梯附近还有供老年人等腿脚不便人士使用的手扶栏杆，“在卫生间附近也有无障碍通道可以推着轮椅直接到达。”

站台啥特色？

地下站古驿文化 高架站汽车元素

相比已经开通运营的成都地铁线路，2号线东延线的非毛坯设计风格更加凸显地域特色，全线以“生态文化、古驿文化、汽车文化”为主题，全面融入龙泉驿区文化特色，在站厅内能够感受到浓郁的龙泉区域特色，并依据每个站点的不同地理位置特点进行装饰非毛坯，使每个站点都具有独一无二的风格和标志。