成都龙泉音乐广场地下建停车场 市民可无缝换乘地铁

　　地点：龙泉音乐广场（龙泉驿站）地下一层

　　规模：3000余平方米的机动车“即停即走”区＋近1200平方米的非机动车停车场，“即停即走”区会搭配周边商场的停车场

　　家住龙泉驿的老刘每天早上打车到地铁2号线行政学院站停下，再换乘地铁进入城区上班。再过一段时间，他只需要打车到龙泉驿城中心音乐广场下的停车场就可以换乘地铁了。昨日，成都商报记者从市建委了解到，地铁2号线东延线即将开通试运行，其东端终点站龙泉驿站正按规划加紧建设地下停车场，让龙泉市民就近实现高效换乘。

　　龙泉驿站是2号线东延线位于最东端的终点站，地处龙泉驿区城中心繁华的音乐广场下方。龙泉驿站自西北向东南斜穿龙泉驿区音乐广场，将广场地下分为南北两个独立空间。整个龙泉驿站，地下仅有一层，建筑面积约为12030平方米。与地铁同步建设的、位于该站下方的4200平方米的停车场，包括一个3000余平方米的机动车“即停即走”区，一个近1200平方米的非机动车停车场。即停即走功能区会搭配周边商场的停车场。今后车辆可直接开到地下一层，乘客可以到距离地铁最近的地方下车，既能实现高效换乘，也可以缓解地面广场周边拥堵。

　　非机动车停车场则位于该站北侧地下。为避免过街人流影响广场环路交通，龙泉驿站还预留了约2880平方米的附属人行和车行通道，将地铁人流与地面交通立体分流。同时，广场外围共设置7个地下人行通道、1个非机动车出入口、2个机动车入口和2个机动车出口。

　　成都商报记者 辜波

　　同步播报

　　地铁1号线三期首期工程建设获批

　　工期3年3个月

　　成都商报讯（记者韩利）日前，省发改委下达了《关于成都市地铁1号线三期首期工程可行性研究报告的批复》，正式批复同意建设成都市地铁1号线三期首期工程。

　　据悉，工程线路全长12.82公里，均为地下线，共设车站9座，由北段、南段和支线段共三段组成。其中，北段线长3.2公里，设车站2座，由一期工程起点升仙湖站北端引出，沿规划道路穿越韦家碾、双水碾村、北三环路，止于凤凰山片区；支线段长1.21公里，设车站1座，由二期广都北站东端引出，沿红星路南延线铺设，止于红星站；南段线长8.41公里，设车站6座，由二期华阳站南端引出，沿天府大道铺设，止于兴隆湖西侧。地铁将采用B车型，最高运行时速80公里。工程总投资70.68亿元，建设工期为3年3个月。1号线三期建成后，成都地铁1号线将可北抵凤凰山，南达兴隆湖，成为贯通成都南北的交通大动脉。