第二句话,企业家是干吗的,企业家生产的产品和服务,只有一个目的,就是交易。为了扩大交易,就很可能改变社会规则和法律。你比如说滴滴,改变出租车行业法律。再比如说蒸汽机出现以后带动了火车和汽车,但你知道蒸汽机之前英国有个法律,让汽车不能比马车跑得快,但是后来这个法律被取消了,工业有了大发展。但是这种制度的突破是最难的,很多人说你做产品服务突破规则是为了赚钱,但你看曹德旺捐款拿钱,还要交税,这个税是不是该取消,取消让大家没有话可说,所以公益最容易推动社会进步。
经济观察报:你对未来公益的信心是怎样的?
任志强:1992年邓小平南巡讲话之后开始承认私人资本,有企业家和民营资本进来,然后才有了社会公益、社会组织。但是过去社会组织很难批下来,慈善法我参加了两次修改,现在看还是很落后,但从无到有是一个进步。
我们建议叫公益法,而不是慈善法,现在慈善主要是授人以鱼,但是对授人以渔不在乎,民法总则出来以后有盈利和非盈利两个概念,我们所说的社会企业实际上是非盈利的,还没有生效,生效之后应该可以推动修改,慈善法在这两个问题上没有解释,如果民法总则通过了,是不是慈善法也可以调整?特别是对税收减免的问题。慈善法说按照税务部门的规定执行,就等于把这个权利给放了,本来慈善法应该拥有给以减免税的权利,这个问题我们争论了几次。
现在社会组织成立的问题还不完善,公益基金的诚信问题还不行,所以还暗藏了很多很多的障碍。你不干这个在外面看,觉得挺好,干这个东西的时候会发现很复杂,很多问题没有解决。
2022-02-17 10:28
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