11月20日,周日,成都露出了久违的阳光。
从北三环驶过,在三环路凤凰立交与川陕立交间的绿地中,出现了一条长100多米、宽50米的“微型”公园。很多市民带着小孩在此散步,时而拿出手机拍照。阳光洒下来,落在发黄的树叶上,落在正在盛开的雏菊上,落在孩子们的脸上,格外温暖。
这座“微型”公园,是三环路扩能提升工程示范段。未来,全长51.1公里的三环路,周边都会通过绿道把这些小公园串联起来,以形成“最美”三环路。除了环境提升,此次三环路改造还要修建11座立交桥,形成28个互通立交节点,提高转换能力。同时,辅道由双向6车道扩充至双向8车道,辅道外侧设置大容量公交专用道,确保公交通行效率……
华西都市报记者从成都市建委了解到,目前“三环路扩能提升工程”总体方案已拟定。按照工作计划安排表,2016年12月将开工建设绿化景观工程,在主体工程开工建设前基本完成绿化景观提升、非机动车道改造及绿道贯通改造;2017年4月开工建设主体工程;2018年8月前完成所有项目建设内容。届时,“最美三环路”将会呈现于市民眼前。
不仅如此,备受关注的成都体育中心改造方案也被曝光。根据设计方案,体育中心将增加可开启的屋顶盖,它由12片大小不同的羽毛形叶片绕场环形组成,叶片由ETFE膜覆盖,每片屋面同时在各自的两条直线轨道上移动实现屋面的开闭。
屋盖开启到关闭的过程也暗示了“太阳神鸟”到“芙蓉花”的变化过程。出土于金沙遗址的“太阳神鸟金饰”是中国文化遗产的标志,是成都文化的代表,而芙蓉花是成都市市花,这两样元素的加入给体育中心添足“成都味”。
让马路变“公园”
成都将打造“最美”三环路
在三环路凤凰立交与川陕立交之间,北三环内侧,一条100多米长、50米宽的“微型”公园,吸引了不少市民驻足拍照。“如果三环路的绿化带都变成这样,那我们市民可有福了。”一位阿姨边拍照,一边告诉身边的同伴。
事实上,成都三环路改造工程已经提上日程,除道路改造外,整个三环路绿化带都会变成公园。不仅要清除杂草、灌木,还绿地给市民,这些一个个的微型公园还将随绿道连接,并增加必要的便民设施,形成市民休闲和锻炼的“环城公园”。
华西都市报记者了解到,成都按照“交互通行”、“公交优先”、“绿色发展”理念,为进一步提升中心城区交通出行效率,继续抓好缓堵保畅工作,计划实施“三环路扩能提升工程”。
为何要改?记者了解到,三环路全长51.1公里,2002年10月正式建成通车,2011年9月,三环路主车道路面整治完成。由于多年以来未系统性改造,仍暴露出不少问题。
通车14年来,三环路成为成都市民进行交通转换的一个最重要的圆。但目前,三环路辅道于蓝天、川藏、西环、宝成4个节点未按标准断面贯通,辅道水泥混凝土路面平整度较差,随着交通流量的增加,极大地影响了三环路的整体通行能力。
此外,三环路沿线公交系统偏弱。三环辅道无公交专用通道和快速公交,高峰期行车速度较慢,便民程度不够。部分区域行人穿越三环路不便。三环路周边开发逐渐成熟,沿三环路居住市民日益增加,既有人行过街通道不足导致行人穿越三环路较为困难。智能交通管理系统设施不尽完善。
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